电脑版 | 手机版

客服:微信(EUROPEMANN) (工作日8:00-17:30)

首页 >德国新闻 >德国新闻

路面自动下沉!德国或采用限速新科技,网友:不是不限速吗?

2019-06-12 16:38:51 | 来源: | 阅读:823

随着全球汽车保有量的不断增加,道路上的车辆多了安全风险自然也随之增大,所以近些年来汽车安全行驶成为人们关注的重点话题,其中超速被列为安全行驶的最重要风险因素。

为了应对超速行驶,各个国家都颁布了相关的管理条例进行限制,而近日就连交通发达的德国也被传出将会采用新科技来防止司机超速行驶。

德国也会超速?在我们的印象中德国是全世界唯一一个高速不限速的国家,其实里面还是存在一些误区的,德国确实是存在高速不限速的国家,但并非所有的高速公路都是不限速的。

众所周知德国是全世界汽车文明的发源地,有着强大的汽车工业基础,德国依靠先进的交通管理实现了部分路段的不限速行驶。

所以当我们真得去到德国道路上的时候会发现,德国的交通引导标志是要比国内更加繁多的,而且很多是对速度做出要求的,只有我们看到解除限速的标志时才可以真的随心所欲的行驶。

而在限速路段得过也是有很严格交通规定,不少网友因为不了解德国的交通规则,去到了德国误以为哪里都是不限速的,最终被给予了严厉的处罚。

超速行驶对于道路安全来说是一个极大的风险,所以不管在哪里对于超速的行为都有着严格的管理。

比如国内对于超速的管理,主要以罚款为主,通过测速摄像头进行拍照,一旦被拍了,我们就只能等待交管部门的处理了。

那么德国又将采用怎样的新科技来预防司机的超速行为呢,通过了解这项科技的强大之处在于建设一条智能可活动的道路。

简单的来说就是路面的部分区域可进行智能的升降,当限速路段的测速摄像头发现超速行为时,可活动区域的道路钢板便会自行下降6厘米,来迫使超速司机进行减速。

这和日常生活中常见的减速带其实是一个道理,但是高速路上如果设置凸起的减速带是非常危险的,所以中陷阱式的减速方法要更加适用一些。

那么道路下沉6公分会不会给行驶带来危险呢,其实是不会的,因为按照汽车的最小离地间隙来说,轿车一般会在11厘米至15厘米左右,SUV则会更高,从通过性上来说是没有问题的。

而且即便德国采用这种科技,钢板下沉也不会在路面形成大范围的断层,只有部分轮胎进入断层中,离地间隙不会发生大幅的波动。这样的设计主要是以提醒为主,不会对车主的安全产生威胁。

同时德国中文网也建议大家在路上不要超速行驶,相对于德国来说,国内由于汽车保有量基数大,道路环境更加负责,在我们日常行驶的过程中应严格按照交通规定行驶,养成文明驾驶的好习惯。



德国中文网公众号二维码

更多服务,搜索关注德国中文网公众号(德国中文网 ID:Germanycn_com),微信小程序和APP